Visão geral do produto
A válvula redutora de pressão tipo sanduíche ZDR6D é uma válvula hidráulica tipo sanduíche de três vias, de acionamento direto, tamanho NG6. Ela realiza a redução de pressão para circuitos hidráulicos secundários, estabilizando uma pressão de trabalho mais baixa para os circuitos derivados, independentemente das flutuações de pressão da linha principal. Esta válvula redutora de acionamento direto ZDR6D é composta por corpo da válvula, carretel de controle, mola de pressão e unidade de ajuste. Uma válvula de retenção integrada opcional permite o fluxo reverso livre para diferentes requisitos de circuito.
Características
Esta válvula redutora de pressão modular adota um design de placa sanduíche, que pode realizar a redução de pressão na porta A ou na porta P. É equipada com três mecanismos opcionais de ajuste de pressão: parafuso de sextavado interno com tampa protetora, botão giratório e botão bloqueável. Há quatro classes de pressão para seleção, e uma válvula de retenção opcional pode ser fornecida conforme necessário.
Descrição da função: vista em corte
A válvula redutora de pressão modular de ação direta da série ZDR…D adota concepção de placa sanduíche com características de três vias. É utilizada para redução de pressão em sistemas hidráulicos, a fim de controlar a pressão no circuito de óleo secundário.
Componentes da válvula redutora de pressão: corpo da válvula (1), carretel de controle (2), duas molas de ajuste de pressão (3), mecanismo de ajuste de pressão (4) e válvula de retenção opcional.
O mecanismo de ajuste de pressão (4) é utilizado para ajustar a pressão do circuito de óleo secundário.
Na posição inicial, o carretel está aberto. O óleo pode fluir livremente da porta P para a porta P1 (Modelo “DP”) ou da porta A para a porta A1 (Modelo “DA”). A pressão P1 atua na face de extremidade do carretel através do canal de controle (5) e se equilibra contra a força da mola sobre o carretel. Quando a pressão na porta P1 excede o valor ajustado da mola (3), o carretel de controle (2) move-se para a direita, reduzindo a abertura de fluxo e, consequentemente, a pressão P1, de modo a manter a pressão na porta P1 no valor predefinido.
O óleo piloto de controle é fornecido internamente a partir da porta P1 através do canal (5).
Se uma força externa atuar sobre a carga e causar aumento contínuo de pressão na porta P1, o carretel (2) é empurrado para o lado da mola (3). O óleo na porta P1 retorna ao tanque através do orifício (6) dentro do carretel (2) como um caminho de retorno de sobrepressão. O óleo de drenagem é normalmente descarregado externamente da câmara da mola (7) através da porta T(Y).
A válvula tipo “DA” pode ser equipada com uma válvula de retenção para permitir o fluxo de retorno de óleo da porta A1 para a porta A.
Um manômetro pode ser instalado na porta (8) da válvula para ler a pressão do circuito secundário.
Perfil da Empresa
A inovação é o núcleo da Shandong Taifeng Intelligent Control Co., Ltd. Detentora de inúmeras patentes e reconhecida pelas nossas válvulas cartucho servo proporcionais eletro-hidráulicas de ultra-alta pressão e alto caudal, continuamos a alargar os limites da tecnologia de potência de fluidos. O nosso centro de I&D dedica-se tanto à investigação hidráulica fundamental como a soluções específicas de aplicação, garantindo que os nossos produtos satisfazem as exigências em evolução dos equipamentos industriais modernos. Fomos distinguidos com o “Prémio de Progresso Tecnológico da Indústria – Prémio Especial” pela nossa tecnologia de válvulas inovadora.
